В НАМИ проходит Международный автомобильный форум МАНФ-2022. На одном из слайдов презентации показано зарубежное специализированное программное обеспечение, которого лишился АвтоВАЗ при расставании с Renault.
Об этом в Telegram сообщило российское автомобильное бюро.
Иностранное специализированное программное обеспечение, которого лишился ВАЗ при расставании с Renault. В некоторых случаях ВАЗу удается договориться о ключевом поколении на два-три года, а потом все, есть только импортозамещение. Говорят, что есть отечественные альтернативы. Но те, кто так говорит, делают это с нескрываемой грустью. НАМИ вообще жалуется, что отечественного виброакустического программного обеспечения не существует в природе.
В последние годы АвтоВАЗ адаптировал все свои процессы к стандартам группы Renault, а уход Renault из России заставил завод переосмыслить многие свои подразделения.
Кроме того, АвтоВАЗ рассматривает возможность сокращения графика производства автомобилей на 2023 год, о чем сообщает «Нетипичный АвтоВАЗ» в социальной сети ВКонтакте.
Источник новости IXBT.