Компания “Аэромакс” успешно завершила летные испытания гражданского конвертоплана, совмещающего функции самолета и вертолета. Конвертоплан может быть использован для нужд энергетики и сельского хозяйства в регионах, где нет аэропортов, сообщили ТАСС в пресс-службе платформы “Национальная технологическая инициатива”.
Гражданский конверсионный самолет производства российской компании “Аэромакс” успешно прошел летные испытания. Как сообщили ТАСС в платформе НТИ, “новая модель самолета Д-20К сочетает в себе функции самолета и вертолета: машина может совершать дальние перелеты на высоких скоростях и способна осуществлять вертикальный взлет и посадку.
Д-20К оснащен двигателем внутреннего сгорания и имеет максимальный взлетный вес 29 кг. Разработчики считают, что его можно использовать для обслуживания районов, где нет аэропортов. Основными направлениями использования космического аппарата являются фото-, видео-, тепловая и многоспектральная съемка, а также лазерное воздушное сканирование для энергетики, лесного и сельского хозяйства.
Самолет представляет собой модифицированную версию БПЛА D-20, предназначенного для проведения аэрофотосъемки и мониторинга. Вертикальный взлет и посадка осуществляются с помощью четырех электрических двигателей, а двигатели внутреннего сгорания с тяговыми винтами обеспечивают дальность горизонтального полета до 800 километров, максимальную скорость 144 километра в час и продолжительность полета до 11 часов.
“В течение этого времени БПЛА способен нести целевую полезную нагрузку весом до 1,5 кг. Максимальный вес полезной нагрузки может достигать 5 кг. БПЛА может летать на высоте до 4 000 метров. Благодаря высокой автономности его двигателей, Д-20К эффективен в миссиях воздушной разведки и мониторинга на обширной территории”, – сообщила пресс-служба платформы NTI.
Источник новости Тасс.